1. Chào Guest! Khi bạn tham gia diễn đàn thương mại điện tử Mua Bán Plus (MB+) xin vui lòng đọc kỹ những điều khoản trong bản nội quy và quy định.... ( Xem chi tiết)
  2. Việc mua một sản phẩm trên mạng, đặc biệt là sản phẩm đã qua sử dụng đôi khi có thể có những rủi ro lớn. Một số lưu ý nhỏ sau đây bạn nên xem qua để đảm bảo an toàn hơn khi mua hàng trực tuyến. ( Xem chi tiết)

Hà Nội Bí kíp chống say xe khi đi du lịch cực hiệu quả

Discussion in 'Dịch Vụ, Cho Thuê Xe' started by 88govn, Mar 26, 2020.

  1. MB+ - Có khá nhiều người khi thuê xe du lịch tại hà nội thường lo lắng bản thân say xe và làm ảnh hưởng tới hành trình của mình, nhất là với những người muốn thuê xe đi xa. Những giải pháp chống say xe hiệu quả dưới đây của An Dương travel chắc chắn sẽ giúp bạn ngăn chặn được tình trạng say xe này, đảm bảo cho hành trình của bạn an toàn và hiệu quả hơn.

    1. Những lý do dẫn tới tình trạng say xe
    Đa phần những người đi xe bị say xe đều là phụ nữ, trẻ em cùng người cao tuổi, đây luôn là những đối tượng dễ dàng bị say xe hơn cả so với những người khác. Những người này thường dễ say xe nguyên nhân chủ yếu là bản thân họ rất dễ bị căng thẳng, cơ thể bị mất thăng bằng và mất trọng tâm, những điều này thường xảy ra với các hiệu ứng dây chuyền, tức là trên xe chỉ cần một người có biểu hiện say xe thường có thể ảnh hưởng tới những người khác, từ đó có rất nhiều người sẽ bị say xe theo.

    Cảm giác say xe lúc này của bạn đều do trọng tâm cơ thể của bạn không được ổn định, những giác quan trên cơ thể cũng không thống nhất được với nhau và dẫn tới tình trạng cơ thể bắt đầu mất kiểm soát về tình trạng cân bằng của mình và làm cho bạn bị say xe.

    [​IMG]

    Khi bạn đã bắt đầu có cảm giác bị say xe thì cảm giác này sẽ càng tăng nếu như xe đột ngột phanh lại hoặc bống nhiên tăng tốc, việc này khiến cho những thông tin từ các giác quan trên cơ thể bạn không được thống nhất, tai bạn có thể nghe được tiếng động cơ to hơn do xe lái nhanh hơn, đây cũng là lý do dẫn tới tình trạng giác quan trên cơ thể bạn không thống nhất được với nhau và làm bạn bị say xe càng nghiêm trọng hơn.

    2. Những phương pháp phòng chống say xe
    Để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho cuộc hành trình của mình, bản thân bạn cần có các phương pháp phòng chống say xe hiệu quả.

    Biện pháp đầu tiên mà bạn có thể sử dụng là dùng thuốc chống say xe, nếu như những mẹo vặt chống say xe không thể đạt hiệu quả đối với bạn thì việc sử dụng thuốc chống say xe là cần thiết, bạn chỉ cần dùng thuốc nếu như thấy có hiệu quả là được.

    [​IMG]

    Mỗi một lần bạn đi xe có thể dùng 2 viên thuốc chống say xe trước giờ xe khởi hành chừng nửa tiếng, chắc chắn bạn sẽ không bị say xe nữa đâu nhé.

    Ngoài ra để phòng chống say xe hiệu quả, trước khi đi bạn nên ăn no, tuyệt đối tránh không để cho bụng bị đói, cũng cần uống đủ nước và không được sử dụng 2 loại thuốc chống say xe khác nhau.

    Đối với những người bị say xe nhưng lại phải cầm tay lái thì bạn cần tự cầm tay lái dần và luyện dần thói quen cầm tay lái khi đi ô tô, bắt đầu quen dần đảm bảo bạn sẽ không còn sợ cảm giác say xe.

    Ngoài ra để phòng chống say xe hiệu quả hơn, bạn cũng cần tuân thủ các quy tắc sau :

    [​IMG]

    Khi ngồi trên xe nên ngồi cùng hướng với xe, tuyệt đối không nên quay đầu lại và không nên nhìn ra phía cửa kính bên ngoài của xe

    Không nên ngồi phía cuối của xe tải bởi phái sau xe thường lạng hơn đầu xe rất nhiều, ngoài ra khi ngồi trên xe bạn có thể lấy bông nhét vào tai hoặc nghe nhạc để tránh đi âm thanh gầm rú của động cơ khiến bạn dễ say xe hơn.

    Trong lúc xe phanh thì bạn cần từ từ hút thở, hít thở sâu tới khi hai la phổi căng lên, giữ lấy hơi cho tới khi xe giảm tốc độ đăng ký bet365_bet365 như thế nào_nhà cái bet365 có uy tín không? được từ từ thở ra nhẹ nhàng, sau đó lại hít thở sâu chừng 2 tới 3 lần nữa để ngăn chặn cảm giác say xe.
    Nguồn: anduongcarrental.vn

    Share This Page

  2. Comments4 Post Comment
  3. banplusbrvt

    banplusbrvt Thành Viên Mới

    Chia sẻ những bí quyết và kinh nghiệm chống say xe này rất hay đó. Ngoài việc lên xe phải uống thuốc thì nên chọn vị trí ngồi là từ vị trí bác tài cách 2m
  4. banplusbrvt

    banplusbrvt Thành Viên Mới

    Chia sẻ những bí quyết và kinh nghiệm chống say xe này rất hay đó. Ngoài việc lên xe phải uống thuốc thì nên chọn vị trí ngồi là từ vị trí bác tài cách 2m. Khi ngồi trên xe nên ngồi cùng hướng với xe, tuyệt đối không nên quay đầu lại và không nên nhìn ra phía cửa kính bên ngoài của xe
  5. banplusbrvt

    banplusbrvt Thành Viên Mới

    Chia sẻ những bí quyết và kinh nghiệm chống say xe này rất hay đó. .
  6. phutungicg

    phutungicg Thành Viên Mới

    benelli 150
    Có nhiều loại xe hai bánh: xe chạy mọi địa hình (off-road), xe chạy trên đường thường (streetbike), xe đa dụng... Một vài loại xe có gắn thùng bên cạnh để chở người hoặc hàng và có 3 bánh gọi là xe ba bánh hay xe sidecar. Tại Việt Nam, để điều khiển xe máy nói riêng và xe cơ giới nói chung người điều khiển cần phải có Giấy phép lái xe, ngoài ra tại Việt Nam, xe máy còn được gọi lóng là ngựa sắt.
    Người tiêu dùng Việt Nam giờđây có thể tự do lựa chọn những sản phẩm xe máy mà mình yêu thích. Nhưng bên cạnh đó, họ cũng đối diện với những chiếc xe máy có chất lượng không tốt. Vì thế khi quyết định mua xe cho mình, ngoài việc quan tâm đến giá cả, hình dáng, kích thước, màu sắc của xe thì còn một vấn đề nữa cũng không kém phần quan trọng đó chính là dịch vụ hậu mãi - đặc biệt là dịch vụ bảo hành .Dịch vụ bảo hành được xem là một nhân tố quan trọng để củng cố thêm chất lượng của xe. Một hãng xe uy tín với chất lượng bảo hành tốt luôn tạo ấn tượng tốt đối với khách hàng - nó sẽ tạo niềm tin cho khách hàng khi quyết định tiêu dùng sản phẩm của công ty.

    Cũng như những nhu cầu tự nhiên nhưăn, mặc, ở thì một nhu cầu khác cũng không thể thiếu được đối với con người trong cuộc sống hiện nay đó là phương tiện đi lại hay còn gọi là phương tiện giao thông. Và đểđáp ứng đựơc nhu cầu đó của người dân thì hàng loạt các phương tiện giao thông đã đựơc nghiên cứu, sản xuất và đưa vào sử dụng như ô tô, xe máy, xe đạp điện...

    Tại Việt Nam, việc thay thế các phụ kiện bên ngoài không ảnh hưởng đến an toàn vẫn không bị cấm. Tuy nhiên, pháp luật không cho phép tự ý đổi kết cấu, tổng thành, cấu tạo của xe. Ví dụ như làm lại hơi để tăng công suất động cơ, thay đèn, thay lốp, vành xe, màu sơn,… không đúng chuẩn.
    Tại hội thảo, ông Lê Ngọc Lâm, Phó Cục trưởng Cục SHTT cho biết việc đăng ký bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ trong kinh doanh toàn cầu và giới thiệu các hoạt động nhằm thúc đẩy, nâng cao nhận thức của người dân về quyền sở hữu trí tuệ ở Việt Nam có vai trò quan trọng. Trong đó, vai trò của chủ thể trong việc nâng cao ý thức trong việc đưng ý bảo hộ quyền SHTT của mình tại Việt Nam hay bất kỳ thị trường nào doanh nghiệp thiết lập hoạt động kinh doanh cũng cần được nâng cao.

    Các đại lý do Honda ủy quyền (HEAD) thường xuyên thổi giá, không minh bạch trong chính sách bán hàng vẫn đang hàng ngày, hàng giờ diễn ra công khai như "cân đường lọ sữa". Phải chăng do khách hàng Việt quá ưa chuộng thương hiệu Honda mà hiện nay các Head luôn tạo ra tình trạng khan hàng ảo để tăng giá diễn ra như cơm bữa. Ngạc nhiên hơn, khi ngay chính đại diện Honda Việt Nam cũng công khai thừa nhận việc các mẫu xe máy của hãng trên thị trường cao hơn giá đề xuất không phải là chuyện hiếm?
    Kinh tế phát triển đòi hỏi dịch vụ giao thông, vận tải cũng phải ngày càng được nâng cấp. Chính vì thế mà ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy tại các nước đang phát triển như Việt Nam hiện đang trở thành ngành tiềm năng, thu hút nhiều nhân công lao động. Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy trong nước luôn phải mở rộng quy mô kinh doanh để đáp ứng đủ nhu cầu mua phương tiện di chuyển, vận tải của cư dân trong và ngoài nước (xuất khẩu).
    Dưới góc nhìn của nhà sản xuất xe tay ga cao cấp, ông Gianluca Fiume, Phó Chủ tịch Tập đoàn phụ trách khu vực Châu Á – Thái Bình Dương kiêm Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam cho rằng, thị trường xe máy Việt Nam đang phân cực rõ ràng trong phân khúc xe bình dân và xe cao cấp. Đây đang là xu hướng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam, họ không chỉ xem chiếc xe là phương tiện đi lại mà còn thể hiện giá trị đẳng cấp của chiếc xe cũng như người sở hữu.

    Việc sở hữu xe máy và ô tô con tăng theo thu nhập của người dân. Cho dù số lượng ô tô con tăng nhưng không làm giảm số lượng xe máy. Đa số người dân, dù thu nhập thấp hay cao, đều sử dụng xe máy để đi lại. Ngay trong nhóm có thu nhập cao nhất, vẫn còn trên 40% số người sử dụng xe máy để đi lại hàng ngày.

Share This Page